Хондер 954 РэРэ

Приветствую тебя, мой брат, друх и почеталель мотоцикла ХХОНДЕР.
Вчера мной была предпринята попытка консервации моего любимого Хондера 954. Пришел в Хараж, достал инструмент, снял переднее сиденье, открутил и снял пластик впередней части(около бака), открутил спереди два болта топливного бака, поднял топливный бак(под 90градусов) Затем открутил саморезы вокруг топливного фильтра, достал фильтр, он кстати, был не убит, я думал будет страшнее!
Дальше открутил саморезы 6 штук, которые держать какие- то четыре пластиковые торчащие вверх трубы ( эти трубы снимаются попарно), вынул эти трубы и снял нижнюю часть коробки воздушного фильтра ( предварительно отсоединив два резиновых шланга, они держуться металическими хомутами и отцепив два датчика).
Так я добрался до свечных колодцев. Акуратно отцепив провода от надсвечника, достал сам надсвечник.
Вот тут- то и начались мои праблы....как выкрутить свечи?
Теперь собственно вопрос знатокам, какой должен быть свечник, (если можно, то было б не плохо еще и фоты), и как вообще удобнее добраться до свечей? Кто менял их, тот знает, что как раз над колодцами, в 7-10см над ними есть металическая штука, котоая соединяет правую и левую часть рамы, и как раз эта железяка и причиняет массу неудобств , кто как справился с этой головоломкой?
И тут же паралельно второй вопрос -как удобнее открутить маслянный филтр, ведь он находится как раз за выхлопными трубами и каким ключом?
Ну и контрольный в голову...кто какие ставит свечи и маслянные фильтра( бренд и маркировка).
Буду очень благодарен за любые ваши советы.