Реклама на сайте
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Новый Фаер, Будущее за V4?? Круто!
AlexStar
сообщение 15.1.2011, 16:30
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 24.7.2009
Из: Путинбург
Пользователь №: 281



http://www.motorcyclenews.com/upload/27575...w-honda-RVF.jpg
По моему не плохо, как считаете?


--------------------
Самурай без меча - тоже самое, что самурай с мечом, тока без меча...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prokopenkov
сообщение 15.1.2011, 17:16
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 16.11.2010
Из: Одинцово
Пользователь №: 1,183



мне тоже кажется что круто,даже мега круто
конечно хочется посмотреть на его характеристики,что да как....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Misha
сообщение 15.1.2011, 22:11
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.11.2010
Пользователь №: 1,176



Это жеж РВФ!!!! Это не фаер!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 17.1.2011, 16:42
Сообщение #4


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 24.7.2009
Из: Путинбург
Пользователь №: 281



Opinion: why Honda will make an RVF1000
By John Westlake - New bikes 07 January 2011 17:12

In next week's MCN, industry expert Ben Purvis explains why he believes Honda is
laying plans to bring back the RVF name on a new 1000cc V4-engined superbike.
Find a used Honda motorcycle for sale

Just like the RVF750R (RC45), the new bike would be a race-oriented machine, set above the Fireblade in the firm's range and offering a new platform for racing in World Superbikes and MotoGP.

Far fetched? Perhaps not - Purvis points out that the VFR1200's cylinder bore is 81mm, which is also the maximum bore dimension laid down by the FIM in its 2012 MotoGP regulations.

So by reducing the VFR's stroke to 48.5mm, Honda have a perfect 1000cc V4 to compete in MotoGP.

Read Purvis' other arguments in next week's MCN, out January 12. So what do you think? Is he barking up the wrong tree?

Судя по тексту, Хонда планирует вернуться к схеме V4 в классе Супербайк, а это Фаер. Мотор от нового VFR1200, с диаметром поршня 81мм, подходит под характеристики для MotoGP, из этого мотора, путём уменьшения хода поршня, можно изготовить литровый двигатель, подходящий для выступлений в мировом чемпионате.


--------------------
Самурай без меча - тоже самое, что самурай с мечом, тока без меча...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Самый гитарный магазин
Текстовая версия Сейчас: 30.11.2021, 23:40
RobbyMoto.Ru - короткоходные ручки газа, клипоны, подножки, траверсы, крышки бака, подкаты, натяжители цепей
Электроника для мотоциклов - индикаторы передач, корректоры спидометров, блоки диагностики и повышения мощности
Лепестковые тормозные диски, тормозные колодки, армированные шланги для мотоциклов и автомобилей с гарантией качества
Городские и гоночные воздушные фильтры нулевого сопротивления на мотоциклы
Пусковые литий-железо-фосфатные аккумуляторы для мотоциклов
Силикон-эстеровая тормозная жидкость нового поколения